25 osób zaszczepionych

Podczas strażackiego pikniku na osiedlu Łokietka w Wolbromiu 22 sierpnia, druhowie ochotnicy prezentowali sprzęt ratowniczy, proponowali gry i zabawy dla najmłodszych, informowali o zagrożeniach i wyjaśniali jak się przed nimi chronić. Można więc było wspinać się po ustawianych skrzynkach mając pewną asekurację w postaci lin zapiętych na podnośniku, ugasić pożar z pomocą prawdziwych gaśnic, nauczyć się zasad pierwszej pomocy, spróbować precyzyjnego użycia nożyc do rozcinania podczas wyciągania drewnianych klocków. Można było wejść do kabiny nowoczesnego wozu strażackiego, posłuchać głosu syreny i zobaczyć jak leje się woda ze strażackiego węża. To tylko niektóre atrakcje, jakie czekały przede wszystkim na najmłodszych. Dorośli mogli zaszczepić się przeciwko COVID-19 oraz spełnić obowiązek udziału w Narodowym Spisie Powszechnym Ludności i Mieszkań.

Z pierwszej okazji skorzystało 25 osób (13 kobiet, 10 mężczyzn i dwoje dzieci), z drugiej - 137.

Niedawno przy ulicy Miechowskiej, na wprost ostatnich bloków osiedla Wł. Łokietka, uruchomiony został kolejny w Wolbromiu sklep, rodzaj dyskontu jednej z popularnych sieci. Sęk w tym, że stanął on po drugiej stronie ruchliwej drogi. A do najbliższego przejścia dla pieszych jest... kilkaset metrów.

Przy sklepie parking dla samochodów oczywiście powstał, ale piesi, w tym mieszkańcy pobliskich bloków, by się do niego dostać, muszą przechodzić przez jezdnię w nieoznakowanym miejscu, pokonując wcześniej pas zieleni. Wydeptali w nim już kilka ścieżek, ale chyba wszyscy widzą, że nie jest to rozwiązanie godne XXI wieku. Kto namaluje pasy?

Okazuje się, że droga, „od zawsze” będącą wojewódzką, z chwilą oddania do użytku dwóch odcinków południowej obwodnicy Wolbromia, została przekazana powiatowi, a ten – przekazał ją gminie. Zatem z formalnego punktu widzenia, ulica Miechowska jest drogą gminną. Jak informuje nas burmistrz Adam Zielnik, zaskarżył uchwałę Rady Powiatu zawierającą taki zapis, ale póki co, rozstrzygnięcia Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego nie ma. Obiecał jednak, że sprawą się zajmie i już zgłosił odpowiedni wniosek do programu rządowego, licząc na dofinansowanie budowy przejścia dla pieszych. Jest ono bowiem w tym miejscu konieczne, może z wysepką pośrodku? A i jakiś odcinek chodnika po stronie dyskontu też by się przydał. Teraz, nawet gdyby ktoś po zrobieniu zakupów chciałby się dostać do przejścia dla pieszych przy osiedlu Chrobrego, musiałby iść poboczem, narażając się na potrącenie przez samochód. Miejmy nadzieję, że do takiej tragedii nie dojdzie i wszyscy doczekamy się rozwiązania tego problemu.

Dwa odcinki południowej obwodnicy Wolbromia już służą kierowcom, ale bez trzeciego odcinka, który połączy drogę w kierunku Krakowa z drogą do Olkusza, ten ważny ciąg komunikacyjny nie jest kompletny i tylko częściowo odciąża miasto od ciężkiego ruchu kołowego. Obecnie trwa procedura administracyjna, której efektem będzie ZRID, czyli Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Jak informuje burmistrz Adam Zielnik, w ostatnich dniach wszczęte zostało postępowanie w sprawie wydania tego dokumentu.

Choć jeszcze niekompletna, obwodnica już służy kierowcom, pozwalając omijać miasto, przejazdy kolejowe i korki. Nawet tiry jadące tranzytem często wybierają przejazd ulicą Skalską tylko po to, by dalszą trasę w kierunku Miechowa kontynuować już obwodnicą. Nie jest to rozwiązanie doskonałe, ale i tak lepsze, niż przepychanie się wąskimi ulicami Żwirki i Wigury, Mariacką czy Miechowską.

Jeśli wszystko poszłoby dobrze, a wszelkie sprawy administracyjne, a później przetargowe udałoby się zakończyć szybko, trzeci odcinek obwodnicy Wolbromia mógłby zostać oddany do użytku w 2022 roku. Doświadczenie podpowiada jednak, że politykom, którzy zapewne zechcą się – jak to już miało miejsce w przeszłości – sfotografować podczas przecinania wstęgi, korzystniej będzie oddać inwestycję przed wyborami parlamentarnymi, czyli gdzieś w połowie 2023 roku.

Dobre i to. Czekaliśmy kilkadziesiąt lat, poczekamy i ten rok jeszcze...