Niedawno przy ulicy Miechowskiej, na wprost ostatnich bloków osiedla Wł. Łokietka, uruchomiony został kolejny w Wolbromiu sklep, rodzaj dyskontu jednej z popularnych sieci. Sęk w tym, że stanął on po drugiej stronie ruchliwej drogi. A do najbliższego przejścia dla pieszych jest... kilkaset metrów.

Przy sklepie parking dla samochodów oczywiście powstał, ale piesi, w tym mieszkańcy pobliskich bloków, by się do niego dostać, muszą przechodzić przez jezdnię w nieoznakowanym miejscu, pokonując wcześniej pas zieleni. Wydeptali w nim już kilka ścieżek, ale chyba wszyscy widzą, że nie jest to rozwiązanie godne XXI wieku. Kto namaluje pasy?

Okazuje się, że droga, „od zawsze” będącą wojewódzką, z chwilą oddania do użytku dwóch odcinków południowej obwodnicy Wolbromia, została przekazana powiatowi, a ten – przekazał ją gminie. Zatem z formalnego punktu widzenia, ulica Miechowska jest drogą gminną. Jak informuje nas burmistrz Adam Zielnik, zaskarżył uchwałę Rady Powiatu zawierającą taki zapis, ale póki co, rozstrzygnięcia Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego nie ma. Obiecał jednak, że sprawą się zajmie i już zgłosił odpowiedni wniosek do programu rządowego, licząc na dofinansowanie budowy przejścia dla pieszych. Jest ono bowiem w tym miejscu konieczne, może z wysepką pośrodku? A i jakiś odcinek chodnika po stronie dyskontu też by się przydał. Teraz, nawet gdyby ktoś po zrobieniu zakupów chciałby się dostać do przejścia dla pieszych przy osiedlu Chrobrego, musiałby iść poboczem, narażając się na potrącenie przez samochód. Miejmy nadzieję, że do takiej tragedii nie dojdzie i wszyscy doczekamy się rozwiązania tego problemu.

Dwa odcinki południowej obwodnicy Wolbromia już służą kierowcom, ale bez trzeciego odcinka, który połączy drogę w kierunku Krakowa z drogą do Olkusza, ten ważny ciąg komunikacyjny nie jest kompletny i tylko częściowo odciąża miasto od ciężkiego ruchu kołowego. Obecnie trwa procedura administracyjna, której efektem będzie ZRID, czyli Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Jak informuje burmistrz Adam Zielnik, w ostatnich dniach wszczęte zostało postępowanie w sprawie wydania tego dokumentu.

Choć jeszcze niekompletna, obwodnica już służy kierowcom, pozwalając omijać miasto, przejazdy kolejowe i korki. Nawet tiry jadące tranzytem często wybierają przejazd ulicą Skalską tylko po to, by dalszą trasę w kierunku Miechowa kontynuować już obwodnicą. Nie jest to rozwiązanie doskonałe, ale i tak lepsze, niż przepychanie się wąskimi ulicami Żwirki i Wigury, Mariacką czy Miechowską.

Jeśli wszystko poszłoby dobrze, a wszelkie sprawy administracyjne, a później przetargowe udałoby się zakończyć szybko, trzeci odcinek obwodnicy Wolbromia mógłby zostać oddany do użytku w 2022 roku. Doświadczenie podpowiada jednak, że politykom, którzy zapewne zechcą się – jak to już miało miejsce w przeszłości – sfotografować podczas przecinania wstęgi, korzystniej będzie oddać inwestycję przed wyborami parlamentarnymi, czyli gdzieś w połowie 2023 roku.

Dobre i to. Czekaliśmy kilkadziesiąt lat, poczekamy i ten rok jeszcze...

7 sierpnia w godzinach popołudniowych samochód osobowy wjechał w niskie kamienne ogrodzenie Zespołu Szkół w Wolbromiu przy ul. Skalskiej.

Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że 35-letni kierowca BMW zjechał na przeciwległy pas ruchu, uderzył w barierki ochronne, a następnie w ogrodzenie znajdujące się przy szkole. Mężczyzna był trzeźwy. Kierowca nie potrafił wytłumaczyć co było powodem takiego zachowania na drodze. Na miejsce wezwano pogotowie, które udzielało pomocy rannemu kierowcy. Mężczyzna został przewieziony do szpitala, gdzie pobrano mu krew na zawartość narkotyków.