Polskie Koleje Państwowe do 2030 r. planują zmodernizować 150 dworców w ramach drugiej edycji Programu Inwestycji Dworcowych. Wydać ma na to ok. 4,4 mld zł brutto. Poznaliśmy pełną listę obiektów, które mają być odnowione w najbliższych siedmiu latach. Oczywiście nie ma na niej dworca w Olkuszu, co mnie – przyznaję – mocno zdenerwowało. Już miałem napisać, że nasi posłowie kolejny raz udowodnili całkowitą indolencję w rozwiązaniu tej kwestii i dodać też co nieco – pod adresem obecnego olkuskiego burmistrzem – który nie robi nic, co by powstrzymało nieuchronne staczanie się Olkusza do rangi zapyziałego grajdołka, i nawet zamierzałem wspomnieć, że chyba należałoby przenieść powiat do Wolbromia, gdy coś mnie przed tym powstrzymało. Dobrze zrobiłem, bo dotarła do mnie informacja, że Olkusza nie może być na tej liście, bo olkuski dworzec jest zakwalifikowany do innego programu mającego na celu remont infrastruktury kolejowej – Programu Inwestycji Dworcowych 2016-2023. Wszelako program ów jest wdrażany z dużym opóźnieniem. Niedawno rozpoczął się proces inwestycyjny – PKP SA ogłosiła przetarg na dokumentację projektową dworca.

Zobaczymy, czy faktycznie tak się stanie. Było już wiele informacji o jego bliskim remoncie, a póki co, nic się nie zmieniło. Do końca sierpnia zostanie wybrana oferta na projekt. Tyle że wykonawca będzie mieć – uwaga! – 60 tygodni na przygotowanie dokumentacji! Rozpoczęcie robót budowlanych nastąpi na przełomie 2024 i 2025. Wyremontowany dworzec zostanie udostępniony pasażerom w pierwszym kwartale 2026 roku. Budżet inwestycji to 10 mln zł. Warto przypomnieć, że minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, przed wyborami w 2019 roku zapowiadał, że nowe oblicze budynek otrzyma do 2023 roku. Na razie więc pozostaję sceptyczny – na moim sceptycyzmie jeszcze się nie zawiodłem – a nie mogę tego powiedzieć o wielu ministrach.