Radni jednomyślni

25 czerwca wolbromscy radni jednomyślnie udzielili burmistrzowi Adamowi Zielnikowi absolutorium za miniony rok. Za uchwałą w tej sprawie głosowali wszyscy obecni na sali Domu Kultury radni.
Wcześniej Rada Miejska zapoznała się ze sprawozdaniem z wykonania budżetu Miasta i Gminy Wolbrom za 2019 rok, sprawozdaniem finansowym, z opinią Regionalnej Izby Obrachunkowej (RIO), stanowiskiem Komisji Rewizyjnej oraz z raportem o stanie gminy. Ten ostatni dokument skłonił radnych do dyskusji, którą wywołał radny Radosław Kuś. W swym wystąpieniu zwrócił uwagę na trzy, jego zdaniem, ważne aspekty rozwoju gminy: marketing terytorialny, z czym wiąże się m.in. aktywne poszukiwanie inwestorów, rewitalizację historycznego centrum miasta, parku miejskiego i zalewu wolbromskiego oraz troskę o seniorów i ludzi obłożnie chorych.

W dyskusji udział wzięli radni: Zdzisław Pasich, Marcin Maciora, przew. Bartłomiej Żurek oraz burmistrz, który przypomniał, iż część wskazanych zagadnień jest właśnie rozwiązywana przez władze samorządowe, a część musi poczekać na zewnętrzne wsparcie finansowe.
Po udzieleniu absolutorium radni oklaskami na stojąco podziękowali burmistrzowi Adamowi Zielnikowi oraz skarbnik Edycie Żuchowicz-Reszce za pracę w minionym roku. Przewodniczący RM Bartłomiej Żurek wraz z wiceprzewodniczącymi Ewą Kazimierską i Arturem Pajkiertem do gratulacji dołączyli okazałe bukiety kwiatów.
Przyjmując gratulacje burmistrz podziękował radnym oraz wszystkim pracownikom i współpracownikom za codzienną pracę na rzecz wszystkich mieszkańców gminy.

Największa inwestycja w historii miasta

Z początkiem marca burmistrz Wolbromia Adam Zielnik, wspólnie z prezesem WZWKGKiM Andrzejem Duchem, oficjalnie przekazali wykonawcy plac pod rozbudowę i modernizację oczyszczalni ścieków, rozpoczynając tym samym największą inwestycję kiedykolwiek realizowaną przez Miasto i Gminę Wolbrom. Wyczekiwana od lat inwestycja idzie pełną parą. W ciągu najbliższych kilkunastu miesięcy powstaną zupełnie nowe obiekty, a część istniejących przejdzie gruntowną modernizację.

- Takiego przetargu i takiej dotacji jeszcze w historii Miasta i Gminy Wolbrom nie było! Koszt zadania wyniesie aż 30,1 mln zł brutto z czego 15,8 mln zł stanowi dotacja z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie pozyskana w 2018 r. przez naszą spółkę WZWKGKiM. Jako wkład własny, spółka pozyskała ponadto 9 mln zł preferencyjnej pożyczki z NFOŚiGW – informuje burmistrz Adam Zielnik.

Największa w gminie inwestycja jest realizowana w ramach: „Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Oś priorytetowa II - Ochrona Środowiska, w tym adaptacja do zmian klimatu, Działanie 2.3. Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracjach”.

Dawny klimat ulotnił się

Niemal równy miesiąc, z uwagi na zagrożenie rozwojem epidemii koronawirusa, wolbromski plac targowy był zamknięty. Dla wielu osób i mikrofirm był to bardzo trudny okres. Gdy handel na bazarach jest głównym, a często jedynym źródłem utrzymania, zakaz był wprost rujnujący. Stąd z radością przyjęto wiadomość, którą burmistrz podał 21 kwietnia w godzinach popołudniowych, że targowisko zostaje częściowo otwarte, a z jeszcze większą, że od 6 maja rusza pełną parą!!!

- Mieliśmy kilkaset sadzonek pomidorów gotowych do sprzedaży. Gdyby jeszcze dalej obowiązywał zakaz, wszystko by się zmarnowało, bo nie było komu sprzedać – relacjonuje sprzedawca na wolbromskim placu targowym w środę 22 kwietnia. Częściowe przywrócenie handlu pozwoliło mu sprzedać przynajmniej część towaru. W rozmowie wyraża tylko żal, że informacja o otwarciu placu targowego została podana w ostatnim momencie i do wielu sprzedających, ale i potencjalnych nabywców, nie zdążyła na czas dotrzeć. Miejmy nadzieję, że najlepiej zadziała tutaj „poczta pantoflowa” i kolejne środy oraz czwartki cieszyć się będą większym zainteresowaniem.

Ale nie za dużym, bo – pamiętajmy o tym – iż większość obostrzeń związanych z życiem publicznym wciąż obowiązuje! Podczas handlu na placu targowym musimy więc pamiętać o zasadach analogicznych jak w sklepach wielkopowierzchniowych, czyli min. 15 m² powierzchni na jedną osobę, o jednoczesnej obecności przy jednym stoisku maksymalnie 3 osób, zakrywaniu ust i nosa, zachowaniu odległości 2 m od innych. Burmistrz przypomina, że targowisko jest monitorowane i w przypadkach kłopotliwych obsługa będzie mogła wezwać straż miejską lub policję, by przywołać do porządku niestosujących się do powyższych zasad.

Utrzymanie zatrudnienia w dobie pandemii

Od 16 kwietnia br. prezesem zarządu Zakładów Mechaniczno-Kuźniczych „Wostal” w Wolbromiu jest Sebastian Krężel. Zastąpił na tym stanowisku Janusza Kamińskiego, który kierował spółką przez sześć ostatnich lat. W skład zarządu spółki wchodzi jeszcze Piotr Hawryluk – wiceprezes zarządu, dyrektor ds. technicznych.

Początek poważnych zmian w ZM-K „Wostal” nastąpił w 2014 roku, kiedy pakiet większościowy udziałów nabyła Fabryka Taśm Transportowych Wolbrom S.A. W przeciągu ostatnich 6 lat spółka pod kierownictwem prezesa zarządu Janusza Kamińskiego, który 16 kwietnia 2020 zakończył swoją kadencję i przeszedł na zasłużoną emeryturę, prężnie się rozwijała i obecnie jest rozpoznawalna nie tylko na rynku krajowym ale i europejskim, jako poważny producent wyrobów oraz dostawca usług dla wszystkich gałęzi przemysłu, ze szczególnym uwzględnieniem branży górniczej, budowlanej i transportu technologicznego. Przychody ze sprzedaży i zysk wzrosły w tym okresie o ponad 50%, a udział eksportu wynosi obecnie około 30%.

Taki rozwój możliwy był m.in. dzięki licznym inwestycjom, które zostały ostatnio zrealizowane. Do najważniejszych należą: zakup robota spawalniczego, zakup kompletnej linii obróbki cieplnej na Wydziale Kuźni, uruchomienie zmodernizowanej hali przygotowania produkcji na Wydziale Konstrukcji, zakup kilku centrów obróbczych CNC.

Wszystkie te działania pozwoliły na dynamiczny rozwój spółki, ale nie byłby on możliwy bez zaangażowania wszystkich pracowników, którzy współdziałali w celu osiągnięcia zamierzonych celów. Oczywiście taka postawa miała duży wpływ na poprawę warunków pracy i BHP w zakładzie, za co zarząd firmy dziękuje całej załodze.

W chwili obecnej, kiedy pandemia sieje zniszczenie wśród światowych gospodarek i zauważalny jest spadek popytu również na wyroby produkowane przez ZM-K „Wostal”, głównym celem kierownictwa spółki jest utrzymanie zatrudnienia. Jak zapewniają prezesi – pracownicy, którzy identyfikują się z firmą i są współtwórcami jej sukcesów, powinni czuć się bezpiecznie i liczyć na wsparcie, również w sytuacjach trudnych, wywołanych przez epidemię Covid-19.

Obecnie celami stojącymi przed nowym zarządem są: rozwój eksportu i poszukiwanie nowych rynków zbytu oraz umocnienie wizerunku spółki jako rzetelnego i terminowego producenta wyrobów na najwyższym poziomie jakości. Kolejne planowane inwestycje pozwolą na dalszą automatyzację procesu produkcji i zwiększą możliwości wytwórcze. Jednym słowem, jest to kontynuacja przyjętej strategii rozwoju firmy, aby była ona postrzegana jako nowoczesny producent konstrukcji i odkuwek z zaawansowaną możliwością obróbki.

Same plusy czy kilka problemów?

Jak dowiadujemy się z oficjalnej informacji na stronie Ministerstwa Infrastruktury, w ciągu pięciu najbliższych lat powstanie w Polsce 200 nowych przystanków kolejowych, przede wszystkim w miejscach, które były do tej pory przysłowiowymi białymi plamami komunikacyjnymi. Małopolsce przybędzie 10 tego typu obiektów, a jeden z nich zlokalizowany będzie w Wolbromiu, w okolicy przejazdu na ul. Krakowskiej.

- Kolej kładzie obecnie nacisk na pociągi krótkie i lokalne – mówi pomysłodawca nowego przystanku, radny powiatowy Piotr Gamrot. Jego zdaniem w obecnych czasach ludzie wybierają kolej wtedy, gdy mogą łatwo i szybko dotrzeć do stacji. Gdy jest ona oddalona od centrum, jak to ma miejsce w naszym mieście, wybierają inne środki transportu. A przecież wiadomo, że zarówno ze względu na koszty, jak i ekologię komunikacja zbiorowa jest korzystniejsza.
- Od lat centrum komunikacyjnym Wolbromia jest właśnie okolica skrzyżowania ulic Skalskiej, 1 Maja i Olkuskiej, skąd ludzie jadą do Krakowa, Olkusza i na Śląsk. Warto umożliwić im również dogodny dostęp do pociągu – przekonuje mój rozmówca. Argumentuje, że mieszkańcom okolicznych sołectw, jak chociażby Zarzecza, Chrząstowic czy Jeżówki, dodatkowy przystanek ułatwi dotarcie do przychodni zdrowia, Urzędu Miasta i Gminy oraz innych ważnych obiektów. - Gdy ktoś musi iść z dworca PKP, to z pociągu najczęściej nie korzysta – streszcza cały problem.

Ale inwestycja rodzi także kilka istotnych problemów. Wzmożony ruch w okolicy skrzyżowania może spowodować jego kompletne zablokowanie, zbyt mała liczba chętnych do podróżowania podda wydanie milionów złotych krytyce ze strony ekonomicznej, a spowolnienie ruchu pociągów nie przysłuży się skróceniu jazdy koleją do Katowic czy Kielc. Pomysłodawcy przedsięwzięcia wszystkie te wątpliwości szybko rozwiewają, ale jak to będzie w praktyce przekonamy się dopiero, gdy nowy przystanek powstanie...
O wszystkich argumentach "za" i wątpliwościach piszemy w najnowszym wydaniu Wieści Wolbromskich.